AGROMARKET
Jaryszki 4 k/Poznania, Gądki
tel. 61/ 663-96-01
tel. 61/ 663-89-45

PRZYCZEPY DB

PRZYCZEPY TRÓJSTRONNEGO WYWROTU SERII DB

Przyczepy burtowe ze względu na swoją uniwersalność i możliwość konfiguracji są najczęściej spotykane w gospodarstwach rolnych. Modułowość nadwozia ma wiele zalet dając użytkownikowi nieograniczone wybory użytkowania.

Najbardziej rozpoznawalna seria

Ciężko wyobrazić sobie gospodarstwo bez przyczepy w strukturze parku maszynowego. DB to najbardziej popularna seria przyczep burtowych trójstronnego wywrotu, która cieszy się wśród użytkowników dużą popularnością. Doskonała konstrukcja połączona z estetyką oraz najwyższą jakością wykonania daje gwarancję niezawodności oraz szczelności na lata.

Komfort i funkcjonalność

Konstrukcja nadwozia umożliwia otwieranie burt z każdej strony zamkiem centralnym. Trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej pozwala na wygodne i sprawne rozładowanie przyczepy. Ponadto w tylnej burcie znajduję się okno wysypowe, które umożliwia wyładunek strumieniowy.  Aby sprostać wymagania wszystkich klientów oferujemy bogate wyposażenie dodatkowe.

Słowo klucz: Przyczepa dwuosiowa wywrotka rolnicza przyczepy dwuosiowe rolnicze wywrotki DB

Zawieszenie 

Zawieszenie oparte na resorach parabolicznych odznacza się, wysoką trwałością ze względu na optymalny kształt przekroju wzdłużnego. Zoptymalizowany kształt pod względem przenoszonych obciążeń pozwolił na zmniejszenie masy nieresorowanej, co ma znaczący wpływ na komfort jazdy. Resory piórowe stosowane w naszych maszynach to wersje dwu lub trzy piórowe, w zależności od przenoszonych obciążeń.
Poszczególne pióra stykają się tylko w miejscach podparcia co pozwala na zachowanie stałych wartości resorowania i podparcia bez względu na czas pracy.

Trwałość konstrukcji

Rama podwozia zbudowana jest na profilu zamkniętym, który zapewnia sztywność przyczep. Jest to istotna cecha w kontekście utrzymania szczelności przyczep. Rama z profilu zamkniętego zmniejsza ryzyko odkształcenia oraz rozszczelnienia się skrzyni i burt podczas przejazdu po nierównym terenie.

DANE TECHNICZNE

 
DB 6 000
DB 8 000
DB 10 000
DB 12 000
 
  tst-6-1 tst-6-1 test-10 test-12 test-14
ŁADOWNOŚĆ TECHNICZNA (KG): 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000
PRĘDKOŚĆ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA (KM/H): 40 40 40 40 40
MASA WŁASNA (KG): 2250 3305 3685 3965 4640
LICZBA OSI: 2 2 2 2 2
STANDARDOWE ZAWIESZENIE OSI: RESOR PARABOLICZNY RESOR PARABOLICZNY RESOR PARABOLICZNY RESOR PARABOLICZNY RESOR PARABOLICZNY
STANDARDOWY ROZMIAR OGUMIENIA: 11,5/50-15,3 385/55 R22,5 385/55 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5
MAKSYMALNY ROZMIAR OGUMIENIA: 360/65-16 385/55 R22,5 445/65 R22,5 560/45 R22,5 560/45 R22,5
DŁUGOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM): 4075 4500 4500 4500 5000
WYSOKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM): 500+500 500+500 600+600 600+800 800+600/800
SZEROKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM): 2096 2420 2420 2420 2420
POJEMNOŚĆ SKRZYNI BEZ/Z NADSTAWĄ (M3): 8,5 10,9 13 15,2 17/19,3
POJEMNOŚĆ Z III NADSTAWĄ SIATKOWĄ (M3): 15,3 19,6 21,7 24 27/29
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA (MM): 6260 7040 7020 7020 7430
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA (MM): 2260 2550 2550 2550 2550
WYSOKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ PRZY OGUMIENIU STANDARDOWYM (MM): 1210 1326 1390 1390 1410
MINIMALNA MOC CIĄGNIKA WSPÓŁPRACUJĄCEGO (KM) 46 63 78 89 110

Specyfikacja produktu

Cecha Wartość