| HARAKTERYSTYKA TECHNICZNA |
 |
|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: |
27000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita: |
24000 kg |
| Ładowność: |
16300 kg |
| Masa własna: |
7700 kg |
| Pojemność ładunkowa: |
26,0 m3 |
| Powierzchnia ładunkowa: |
18,55 m2 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
7696 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz*: |
2410 mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) |
10087/2548/2800 mm |
| Wysokość ścian skrzyni: |
800+600 mm |
| Grubość blachy podłogi/ściany: |
5/2,5 mm |
| Wysokość platformy od podłoża: |
1390 mm |
| Rozstaw kół: |
1960 mm |
| Zawieszenie: |
Resory paraboliczne |
| Rozmiar ogumienia: |
385/65 R22,5 RE |
| Prędkość konstrukcyjna: |
40 km/h |
| System wywrotu: |
wywrót trójstronny |
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
2 cylindry 2990mm/68L/200bar |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
150/110,2 KM/kW |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): |
47/45o |
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
- Wzmocniona płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
- Rodzaj dyszla: dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
- Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
- Osie na 60km/h
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym, z oświetleniem obrysowym
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
- Dwa siłowniki teleskopowe trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili (PF800mm+PF600mm) z obrzeżem 60mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Ściany boczne dzielone słupkiem środkowym z linkami spinającymi
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Sprężyny wspomagające otwieranie bort
- Błotniki kół – plastikowe
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Balkon, plandeka rolowana ze stelażem
- Nadstawy 800mm (zamiast 600mm)*
- Szyber zsypowy do ziarna w ścianach bocznych z lewej lub prawej strony
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne osłony przeciwnajazdowe
- Boczne oświetlenie obrysowe
- Komplet blach zsypowych po bokach i tył przyczepy
- Rynna do szybra zsypowego
- Koła z ogumieniem 385/65R22,5
- Koło z ogumieniem 425/65 R22,5 RE
- Koło z ogumieniem 425/65 R22,5 ET= -30
- Koło z ogumieniem 550/45 R22,5 Flotation
- Koło zapasowe z koszem mocującym
- Tylny zaczep manualny ( z ograniczeniami technicznymi )
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
*zastosowanie nadstaw o wysokości 800mm zamiast 600mm możliwe tylko przy wyposażeniu przyczepy w ogumienie Koło z ogumieniem 425/65 R22,5 ET= -30 lub Koło z ogumieniem 550/45 R22,5 Flotation |
|
 |
*Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET
Słowo klucz: Przyczepa wywrotka rolnicza przyczepy rolnicze wywrotki
Specyfikacja produktu
